Un académico, una empresa energética y un grupo de jóvenes expertos en IA: ¿por qué han venido a ver las plataformas traseras y la maquinaria agrícola de Pavalés?

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En la fábrica de Pavalés llegó un grupo de visitantes procedente de diversos ámbitos: el académico Xu, exexperto jefe en electrónica y electricidad del Centro Nacional de Innovación Tecnológica para Vehículos de Energía Nueva; el presidente de Solas (Wuhan) Tecnología Energética S.L.; responsables de Shanghai Qiyuan Xindongli Tecnología S.L.; así como representantes de jóvenes expertos en inteligencia artificial procedentes de Shenzhen. Los presidentes Yang y Lu, de Pavalés, encabezaron la recepción; el grupo dedicó la mayor parte del tiempo a dos actividades: inspeccionar la plataforma trasera eléctrica inteligente y el sistema de maquinaria agrícola autónoma.

01 En cuanto a la caja trasera, el sector necesita ser revalorado.

El proceso de carga y descarga en la logística ha dependido durante mucho tiempo de la operación manual de las plataformas hidráulicas traseras, lo que genera fugas, ruidos y mantenimientos frecuentes; además, cuando se instala en vehículos de logística impulsados por energías renovables, resulta un auténtico lastre: su propio peso reduce la autonomía, mientras que los derrames de aceite comprometen la calidad de los productos de la cadena de frío.

Desde el inicio del proyecto, Pavalés no optó por la vía fácil de adaptar un vehículo a gasolina para que funcione con electricidad, sino que desarrolló directamente un sistema de accionamiento servoeléctrico totalmente eléctrico. Al bajar la plataforma trasera, aprovecha la recuperación de energía cinética para recargar la batería del vehículo; su diseño ligero reduce el peso propio hasta niveles muy competitivos en el sector; y el conjunto completo del sistema de control admite la conexión mediante bus CAN, permitiendo integrarse con plataformas de conducción autónoma para lograr el levantamiento, la bajada y el bloqueo automáticos a distancia.

En el ámbito de la maquinaria agrícola, nuestro objetivo es “hacer que los tractores trabajen por sí mismos”.

El sistema de conducción autónoma XINRUI HANHAN de Pavalais, basado en actuadores de cilindros eléctricos de alta precisión desarrollados de forma independiente, la fusión de sensores multimodal y algoritmos de posicionamiento global mediante el sistema Beidou, cubre todo el proceso —siembra, fertilización, protección fitosanitaria y cosecha— de manera completamente autónoma. Ya sea en campos abiertos de llanura, huertos de montaña o invernaderos agrícolas, un mismo sistema se adapta a distintos terrenos y entornos.

Desde el controlador central hasta el volante eléctrico, pasando por los cilindros eléctricos digitales y los terminales de control remoto, todos los componentes clave se desarrollan y fabrican de forma autónoma, sin depender de soluciones procedentes del extranjero. Con funciones como el giro en un solo clic, la navegación con precisión centimétrica y la posibilidad de trazar rutas adaptadas a las condiciones del terreno, una vez reducidos los requisitos técnicos para su operación, el problema de la escasez de mano de obra rural podrá al menos mitigarse en este aspecto.

Lo más importante es que todo el sistema sigue una estrategia de ligereza y modularidad: tanto pequeños agricultores como granjas familiares pueden implementarlo a bajo costo, de modo que no sea exclusivo de las grandes explotaciones.

Aún hay muchos ámbitos en los que la IA puede intervenir.

Los algoritmos de gestión inteligente de las plataformas traseras y la optimización de la planificación de rutas para la operación autónoma de maquinaria agrícola son escenarios que se prestan naturalmente a la intervención de la IA, pero, por ahora, en el sector aún se abordan de manera muy rudimentaria. La llegada del equipo de IA de Shenzhen ha permitido al equipo técnico de Paravales identificar un margen de mejora adicional en el plano algorítmico.

PN No somos muy buenos contando historias

Desde su fundación, Pavalace ha ido diversificando su cartera de productos —desde sistemas de seguimiento fotovoltaico hasta plataformas traseras eléctricas inteligentes y maquinaria agrícola autónoma—, pero su capacidad fundamental se ha mantenido inalterada: la tecnología de actuadores lineales de alta precisión. Ocupa el primer lugar mundial en cuota de mercado de los actuadores lineales para estructuras de seguimiento fotovoltaico, cuenta con más de 155 patentes, comercializa sus productos en mercados globales como Norteamérica, Europa y el Sudeste Asiático, y ha obtenido la certificación como empresa de alta tecnología y como empresa especializada, refinada y nueva.

El valor más importante de esta visita de inspección para nosotros no radica en que “nos haya venido a ver alguien”, sino en que, a través del intercambio, hemos comprobado algo: la dirección tecnológica y los ámbitos específicos que hemos elegido son realmente demandados por los distintos eslabones de la cadena industrial, tanto aguas arriba como aguas abajo.